2000W Standart 5 Vitesli Otomatik Normal Moto Motosikletler
2000W Standart 5 Vitesli Otomatik Normal MotoMotosikletler,
Motosikletler,
Ürün Teşhir Tablosu
Gookma şirketi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC ve 200CC serisi motosiklet üretiminde uzmanlaşmıştır, 30'dan fazla model bulunmaktadır.Gookma şirketi, ürün geliştirme, bileşen satın alma, muayene, tüm araç üretimi, nakliye ve servis vb. konularda ISO9001 2000 kalite kontrol sistemine sıkı sıkıya uymaktadır. Tüm motosiklet için iki modern montaj hattımız, motor için iki montaj hattımız, motosiklet için MST-3 muayene hatlarımız bulunmaktadır. tüm motosiklet ve diğer birçok yüksek teknik alet.Gookma, güçlü teknolojisiyle sürekli olarak yenilik yapmakta, geliştirmekte ve iç ve dış pazara yüksek kaliteli motosiklet tedarik etmektedir.
Özellikler ve Avantajlar
① Debriyaj
“Fuji” sürtünme plakalı otomatik çift kavrama, sağlam, pürüzsüz ve dayanıklıdır.
② Kam Plakası / İtici
Geliştirilmiş şekil ve yapıya sahip Kolay ve sorunsuz vites değişimi için.
③ Yağ Filtresi
Uygun bakım ve bakım için harici yağ filtresi yapısı ile.
④ Yağ Pompası
Daha iyi yağlama ve kolay yağ sirkülasyonu için yüksek güçlü yağ pompası ile.
⑤ Piston Halkası
Daha iyi aşınma direnci ve servis ömrü için DLC teknolojisine sahip piston segmanı.
⑥ Makaralı Sallayıcı
Daha az sürtünmeye, daha az mekanik kayba ve daha güçlü güce sahip silindir külbütör ile.
⑦ Silindir Kafası
Geçmeli Gaz Kanalları: Daha iyi gaz için orta bujiyle birlikte çalışır
karışımı, yangının daha hızlı yayılması ve daha iyi yanma sağlayarak daha az emisyon ve yakıt tüketimi sağlar.
Ürün Detayları
1.Küçük boyutlu Cub, çift kavramalı 50cc motor ve basit ışık tasarımı için güçlü bir güce sahiptir.
2. Yeni çift far tasarımı, ışık şeklini daha stereoskopik hale getirir.
3. Son derece tanınabilir far, gece boyunca daha güvenli sürüş sağlar.
4. 17 inçlik ön ve arka tekerlek ve alt koltuk, daha geniş bir son kullanıcı yelpazesinin ihtiyaçlarını karşılar.
5. Manyetik anahtar deliği kapağı ile donatılmış, kilidin açılmasını önler
şiddetle.
6.Ek hırsızlık önleme cihazı hırsızlığı etkili bir şekilde önler.
| BOYUT | |||
| Uzunluk genişlik Yükseklik | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Tekerlek Tabanı | (mm) | 1250 | |
| Koltuk yüksekliği | (mm) | 765 | |
| Yerden yükseklik | (mm) | 150 | |
| Ağırlığı frenlemek | (kilogram) | 104 | |
| Maks.Kapasite | (kişi/kg) | 2 /150 | |
| ÇERÇEVE | |||
| Tip | kiriş | ||
| Ön süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | |
| Arka Süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | |
| Ön Lastik |
| 2.50-17 | Normal/Tüpsüz |
| Arka Lastik |
| 2.75-17 | Normal/Tüpsüz |
| Ön fren | Hidrolik Disk | Hidrolik Disk | |
| Arka fren | Hidrolik Disk | Kampana fren | |
| Yakıt Kapasitesi | (Sol) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4 Zamanlı | Hava soğutma |
| Silindir Düzenlemesi | Yatay, tek silindirli |
| |
| Delik × İnme | (mm) | 52,4x49,5 |
|
| Yer değiştirme | (ml) | 107 |
|
| Sıkıştırma oranı |
| 9.1: 1 |
|
| Valf Sistemi | Üstten tek eksantrik mili | 2V | |
| Maksimum Beygir Gücü | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Maksimum tork | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Yakıt sistemi |
| Karbüratör |
|
| Yağlama sistemi | Basınç ve sıçramalı yağlama kombinasyonu | ||
| SÜRMEK | |||
| Debriyaj | Islak çoklu disk (otomatik kavrama) | ||
| Bulaşma | Zincir |
| |
| Vites Değiştirme Düzeni | Dört vitesli vites |
| |
| ELEKTRİKSEL | |||
| Ateşleme sistemi | CDI |
| |
| Başlangıç sistemi | Elektrikli çalıştırma/Ayakla çalıştırma | ||
| PAKETLEME YOLU | BOYUT | MİKTAR |
| 40HQ | ||
| Dışı kartonlu SKD-ahşap paneller | 1700×460×860 | 105 |
| Dışı kartonlu SKD-metal çerçeve | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-içinde motor paketi bulunan tahta sandık | / | / |
| CKD-içinde motor paketi olmayan tahta sandık | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
Keskin açılara ve ışık konsantrasyonuna sahip far, yeni tasarlanmış ve dinamik hız göstergesi, yüksek elastikiyet ve konforlu koltuk ve şık görünüm, sürücünün sokakta ilgi odağı olmasını sağlar.
| BOYUT | |||||||
| Toplam Uzunluk*Genişlik*Yükseklik | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Tekerlek Tabanı | (mm) | 1310 | |||||
| Koltuk yüksekliği | (mm) | 780 | |||||
| Yerden yükseklik | (mm) | 150 | |||||
| Ağırlığı frenlemek | (kilogram) | 130 | |||||
| Maks.Kapasite | (kişi/kg) | 2 /150 | |||||
| ÇERÇEVE | |||||||
| Tip | Jumper elmas çerçeve | ||||||
| Ön süspansiyon |
| Yaylı hidrolik sönümleme tipi | |||||
| Arka Süspansiyon |
| Yaylı hidrolik sönümleme tipi | |||||
| Ön Lastik |
| 2.75-18 | Sıradan | ||||
| Arka Lastik |
| 3.25-18 | Sıradan | ||||
| Ön fren |
| Disk fren |
| ||||
| Arka fren |
| Kampana fren |
| ||||
| Yakıt Kapasitesi | (Sol) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Tip |
| 4 Zamanlı | Doğal hava soğutma | ||||
| Silindir Düzenlemesi |
| Dikey, tek silindirli |
| ||||
| Delik × İnme | (mm) | 56,5 ×49,5 |
| ||||
| Yer değiştirme | (ml) | 124 |
| ||||
| Sıkıştırma oranı |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Valf Sistemi |
|
Alt tip eksantrik mili | 2V | ||||
| Maksimum Beygir Gücü | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Maksimum tork | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Yakıt sistemi |
| Karbüratör |
| ||||
| Yağlama sistemi | Basınç ve sıçramalı yağlama kombinasyonu | ||||||
| SÜRMEK | |||||||
| Debriyaj | Islak tip çoklu sayfa | ||||||
| Bulaşma | Zincir |
| |||||
| Vites Değiştirme Düzeni | Beş vitesli vites (döngü) | ||||||
| ELEKTRİKSEL | |||||||
| Ateşleme sistemi | CDI |
| |||||
| Başlangıç sistemi | Elektrikli çalıştırma/Ayakla çalıştırma |
| |||||
| PAKETLEME YOLU | BOYUT | MİKTAR | |||||
| 40HQ | |||||||
| Dışı kartonlu SKD-ahşap paneller | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Dışı kartonlu SKD-metal çerçeve | / | / | |||||
| CKD-içinde motor paketi bulunan tahta sandık | / | / | |||||
| CKD-içinde motor paketi olmayan tahta sandık | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1.14,5 litrelik büyük yakıt deposuyla donatılarak gitmek istediğiniz yolculukları karşılar;
2. Üç boyutlu işaretlerle (etiketler), dinamik dolu.
3.Yeni LCD ekranlı cihaz (dijital sayaç), Şık, Tüm işlevler tamamlandı, tüm veriler kontrolünüz altında.
4. Arabanın tamamı krom kaplı dekoratif parçalar, üstün bir stil sergiliyor 5. Kendi geliştirdiğimiz UFB150 motorla donatılmış, güçlü bir güce sahiptir ve titreşimi en aza indirir.
| BOYUT | |||
| Etraflı Uzunluk genişlik Yükseklik | (mm) | 2010x780x1130 | |
| Tekerlek Tabanı | (mm) | 1280 | |
| Koltuk yüksekliği | (mm) | 780 | |
| Yerden yükseklik | (mm) | 150 | |
| Ağırlığı frenlemek | (kilogram) | 125 | |
| Maks.Kapasite | (kişi/kg) | 2 /150 | |
| ÇERÇEVE | |||
| Tip |
| ||
| Ön süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | |
| Arka Süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | |
| Ön Lastik |
| 3.00-18 |
|
| Arka Lastik |
| 3.50-16 |
|
| Ön fren |
| Hidrolik Disk |
|
| Arka fren |
| Kampana fren |
|
| Yakıt Kapasitesi | (Sol) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Tip |
| 4 Zamanlı | Doğal hava soğutma |
| Silindir Ayarlama |
| Dikey, tek silindirli | Eğimli tip |
| Delik × İnme | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Yer değiştirme | (ml) | 149 |
|
| Sıkıştırma oranı |
| 9.2: 1 |
|
| Valf Sistemi |
| tek tekerlekten eksantrik mili | 2V |
| Maksimum Beygir gücü | (kW / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimum tork | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Yakıt sistemi |
| Karbüratör |
|
| Yağlama sistemi |
| Basınç ve sıçramalı yağlama kombinasyonu |
|
| SÜRMEK | |||
| Debriyaj | Çok parçalı ıslak tip sabit meshleme | ||
| Bulaşma | Zincir |
| |
| Vites Değiştirme Düzeni | Uluslararası beş vitesli vites |
| |
| ELEKTRİKSEL | |||
| Ateşleme sistemi | CDI |
| |
| Başlangıç sistemi | Elektrikli çalıştırma/Ayakla çalıştırma | ||
1.Kendi geliştirdiğimiz yeni UF190 motor, maksimum 13,5N•m güç ve maksimum 9,6kW çıkış.
2,17L büyük kapasiteli yakıt deposu, uzun mesafeli seyahat talebinizi karşılar.
3. Dinamik müzikle başlayan şık ve zarif mekanik ve sıvı kristal ekran entegre ölçüm cihazı.
4.Yüksek parlaklık ≥12000CD kartal şekilli far, güçlü ışık yoğunlaşmasına ve yüksek ışık geçirgenliğine sahiptir.
5.LED göz kırpıcıları ve yakut LED arka lambası tasarımı, kullanıcılara üstünlük hissi sağlar.
6. Ergonomik gövde tasarımına uyun, bu spor
otomobil sınıfı koltuk bilimsel ve mantıksal olarak tasarlanmıştır.
| BOYUT | ||||
| Toplam Uzunluk*Genişlik*Yükseklik | (mm) | 2050x755x1085 | ||
| Tekerlek Tabanı | (mm) | 1280 | ||
| Koltuk yüksekliği | (mm) | 765 | ||
| Yerden yükseklik | (mm) | 150 | ||
| Ağırlığı frenlemek | (kilogram) | 127 | ||
| Maks.Kapasite | (kişi/kg) | 2 /150 | ||
| ÇERÇEVE | ||||
| Tip | eşkenar dörtgen | |||
| Ön süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | ||
| Arka Süspansiyon |
| Hidrolik sönümleme tipi | ||
| Ön Lastik |
| 2.75-18 |
Tüpsüz/Normal | |
| Arka Lastik |
| 90/90-18 | Tüpsüz/Normal | |
| Ön fren |
| Hidrolik Disk |
Hidrolik Disk | |
| Arka fren |
| Hidrolik Disk | Kampana fren | |
| Yakıt Kapasitesi | (Sol) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Tip |
| 4 Zamanlı | Doğal hava soğutma | |
| Silindir Düzenlemesi |
| Dikey, tek silindirli |
| |
| Delik × İnme | (mm) | 65,5x57,8 |
| |
| Yer değiştirme | (ml) | 195 |
| |
| Sıkıştırma oranı |
| 9.2 : 1 |
| |
| Valf Sistemi |
| Üstten tek eksantrik mili | 2V | |
| Maksimum Beygir Gücü | (kW / rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimum tork | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Yakıt sistemi |
| Karbüratör |
| |
| Yağlama sistemi |
| Basınç ve sıçramalı yağlama kombinasyonu |
| |
| SÜRMEK | ||||
| Debriyaj | Çok parçalı ıslak tip sabit meshleme | |||
| Bulaşma | Zincir |
| ||
| Vites Değiştirme Düzeni | Uluslararası beş vitesli vites |
| ||
| ELEKTRİKSEL | ||||
| Ateşleme sistemi | CDI |
| ||
| Başlangıç sistemi | Elektrikli çalıştırma/Ayakla çalıştırma | |||
